Конфликты и безопасность

В Беларуси гибридная война ушла под землю

Польша обнаружила четыре тоннеля под своей границей с Беларусью, и эксперты утверждают, что такие подземные ходы невозможно соорудить без помощи со стороны государства.

Польские пограничники на границе с Беларусью. Крыньки, восточная Польша, 25 августа 2025 г. [Янек Скаржиньский/AFP]
Польские пограничники на границе с Беларусью. Крыньки, восточная Польша, 25 августа 2025 г. [Янек Скаржиньский/AFP]

Галина Гергерт |

Вход в тоннель находится в 50 метрах вглубь Беларуси , а выход — в 10 метрах за линией заграждений на польской территории. Кто-то построил четыре таких тоннеля. И не пользовался при этом лопатами.

Польские пограничники заявили, что не менее 180 человек могли проникнуть на территорию Европейского союза (ЕС) пока власти не обнаружили первый тоннель в декабре 2025 года. После этого более 130 мигрантов были задержаны.

«Всего офицеры Подляского погранотряда обнаружили четыре тоннеля под границей с Беларусью, все в 2025 году», — сообщила в интервью The Telegraph 25 февраля подполковник польской пограничной службы Катажина Зданович.

Следы ведут на восток

Тоннели оказались не примитивными лазами, которые роют обычные контрабандисты. Стены из влажной земли были укреплены деревянными подпорками и металлическими стержнями с расчетом на долгое использование. Владимир Жигарь, представляющий BelPol, организацию бывших сотрудников белорусских силовых структур, рассказал «Контуру», что сообщения о «подземной миграции» впервые появились около полутора лет назад.

Пограничный переход на польско-белорусской границе виден за бетонными противотанковыми заграждениями и колючей проволокой. Половце-Песчатка, Польша, 21 июля 2025 года. [Войтек Радванский/AFP]
Пограничный переход на польско-белорусской границе виден за бетонными противотанковыми заграждениями и колючей проволокой. Половце-Песчатка, Польша, 21 июля 2025 года. [Войтек Радванский/AFP]

«Прокладка таких тоннелей, особенно с точки зрения того, чтобы они не разрушались, не обрушились — это достаточно долгий процесс», — поясняет Жигарь. Обнаруженные тоннели схожи с теми, которые использовались в секторе Газа; к строительству могли привлечь специалистов с Ближнего Востока, добавил он.

«Исходя из той информации, которая у нас есть, режим Лукашенко и режим Путина прибегли к помощи специалистов из Палестины. Конечно, документальных доказательств этого нет, но, исходя из логики происходящего, мы видим, что это соответствует действительности», — говорит Жигарь.

Похожие оценки, данные западными экспертами, приводит The Telegraph. Майор Роб Кэмпбелл, в прошлом сапер британской армии, заявил: если строить предположения, то соответствующий опыт можно было позаимствовать у ХАМАС или «Палестинского исламского джихада». А полковник израильской разведки в отставке Сарит Зехави расширила круг возможных подозреваемых, включив в него «Хезболлу», поддерживаемые Ираном группировки, курдских ополченцев и ИГИЛ.

Генерал-майор запаса Службы безопасности Украины Виктор Ягун в разговоре с «Контуром» предположил, что след может вести и гораздо дальше.

«Инженерные подразделения Северной Кореи находятся сейчас в Курской области. А это не так далеко от границы с Беларусью. И не исключено, что они также принимали участие в проектировании и создании этих туннелей», — размышляет он.

Зона контроля и рука государства

Тоннели нельзя было построить без участия государства, убежден Жигарь. Территория в пределах 10-15 километров от границы считается зоной повышенного контроля, и без официального прикрытия туда невозможно подвозить строительные материалы, металлические балки и конструкции для каркасов.

Ягун рассуждает об этом в терминах национальной безопасности. Беларусь сегодня находится под полным военным и политическим контролем России, сказал он, поэтому любые инфраструктурные аномалии на границе нужно рассматривать сквозь призму возможных гибридных операций — от организации потоков нелегальных мигрантов до диверсий. Он напомнил исторический прецедент: подземные пути использовались во время осады Сараево в 1992-1995 годах. Самым знаменитым из них был «Тоннель надежды», по которому снабжался осажденный город.

Новая проблема на границе

Существующие в Европе системы защиты границ не были рассчитаны на подобные угрозы.

«Те методы безопасности, которые использовал Европейский Союз для защиты границы, были эффективны против обычных миграционных атак. Но когда мы говорим о подземных туннелях, это создает большие проблемы», — отмечает Жигарь.

Он призвал усиливать инженерные инспекции, внедрять новые способы обнаружения подземных сооружений и выделить европейским службам безопасности дополнительные ресурсы.

Жигарь оспаривает любые предположения о том, что недавнее снижение числа пересечений границы на открытых участках свидетельствует об ослаблении опасности.

«Если кто-то не фиксировал последние месяцы большого количества мигрантов, это не значит, что Лукашенко и Путин отказались от давления на Европу. Они используют это как один из механизмов гибридной войны против Европейского Союза», — сказал он.

Его рекомендация: ужесточить санкции.

«Нужно создавать все возможные барьеры и сокращать финансовые возможности режима. Чем меньше будет денег у режима, тем слабее будет контроль в стране, тем быстрее такой режим, как [у] Лукашенко, падет», — уверен Жигарь.

Вам нравится эта статья?


политика комментариев