Галина Корол | 2024-05-23

КИЕВ -- Украинский надводный безэкипажный аппарат Magura V5 стал опасным противником российских военных кораблей в Черном море.

Разработчики подчеркивают невысокую стоимость миниатюрной несущей смерть лодки и возможность запускать ее из любого удаленного места.

Украинская компания «Спецтехноэкспорт» представила Magura V5 в прошлом июле на Международной выставке оборонной промышленности в Стамбуле.

Беспилотный надводный корабль нового поколения Magura V5 может выполнять широкий спектр задач: наблюдение, разведка, патрулирование, поисково-спасательные работы, противоминная борьба, охрана флота и боевые миссии.

Компактный, быстрый и опасный

«В случае с Magura V5 специфика заключается в сочетании современных ноу-хау, то есть спутниковая дистанционная связь, скрытность действия и фактор неожиданности», — анализирует в разговоре с «Контуром» украинскою разработку военно-морской эксперт, обозреватель Defence Express, капитан 1-го ранга в отставке Владимир Заблоцкий.

Magura V5 может передвигаться скрытно благодаря гидродинамическому корпусу. Дальность действия — до 800 км.

Превосходную маневренность ему придают небольшие параметры: 5,5 м в длину и 1,5 м в ширину. Высота над ватерлинией составляет всего 50 сантиметров.

«Его невозможно увидеть на экранах радаров, и он может неожиданно появиться там, где его не ожидают. Это очень важно, потому что он является частью поисково-ударного комплекса. Это система, которая сочетает в себе средства разведки, средства доставки взрывчатки — сам катер — и средства уничтожения, то есть взрывчатку, содержащуюся в носовой части катера», — говорит Заблоцкий.

Кроме того, небольшой надводный аппарат может развивать скорость до 42 узлов и имеет полезную нагрузку до 320 килограммов.

«Обычно такие катера выходят в море ударными группами из пяти единиц. Они поочередно окружают атакуемую цель и наносят удары с разных направлений, чтобы рассредоточить огонь», — рассказывает эксперт.

Цена Magura V5 приемлема для украинских сил.

«Стоимость всего комплекса составляет около $273 000, и это очень небольшая сумма. Если стоимость большого десантного корабля оценивается в $65 миллионов, то можно сравнить, и понятно, что это экономически выгодное действие и его надо продолжать», — отмечает Заблоцкий.

Угроза российским военным кораблям

Морские беспилотники-камикадзе работают по своим целям в основном ночью, объясняют эксперты. И это очень осложняет жизнь российским военным.

«Противнику тяжело их выследить, и вертолеты очень редко успевают их перехватить», — говорит в комментарии «Контуру» военно-политический обозреватель группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко (Одесса).

«Казалось бы, на первый взгляд, именно ударные вертолеты наиболее эффективны в данном случае, как элемент перехвата, но есть нюанс», — поясняет он.

У российского ударного вертолета Ми-28, который часто применяется в таких операциях, «много проблем в вопросах использования ночью», когда Magura V5 и наносит удары, сказал Коваленко.

В результате с помощью Magura V5 Украине удалось нанести ущерб Черноморскому флоту Российской Федерации более чем на $500 млн. Об этом сообщил представитель ГУР Минобороны Украины Андрей Юсов, писало украинское издание «Факты» 10 мая.

По мнению эксперта Национального института стратегических исследований Максима Паламарчука, названная Юсовым цифра в $500 млн — «это цена пораженных и поврежденных боевых кораблей».

Как сказал «Контуру» Паламарчук, впервые в мировой истории Украине удалось продемонстрировать, что беспилотный аппарат может потопить вражеский корабль.

«Причем это продемонстрировано несколько раз подряд и против разных типов кораблей, среди которых и ракетный катер, и десантный корабль, и патрульный корабль», — напомнил он.

На счету уничтоженных с помощью Magura V5 кораблей ракетный катер «Ивановец», большой десантный корабль «Цезарь Куников», патрульный корабль «Сергей Котов», корабль типа «Акула» и корабль типа «Серна». Кроме этого эти аппараты повредили корабль «Иван Хурс».

Одной из последних операций Главного управления разведки Минобороны Украины стало уничтожение 6 мая российского скоростного катера типа «Мангуст». Операция проведена с использованием аппарата Magura V5 в бухте Узкая. Стоимость катера оценивается в $3 млн.

Украинские морские инновации

Благодаря водным «камикадзе» россияне «лишились контроля над Черным морем; они лишились возможности угрожать высадкой десанта в Одессе и Одесской области; они лишились возможности угрожать зерновому коридору, который мы контролируем; они не имеют возможности безопасно заниматься перевозкой крупными десантными кораблями грузов, техники», утверждает Коваленко.

По словам Коваленко, Украина не остановилась на достигнутом, и впереди россиян ждут «сюрпризы».

Это касается и вооружений, которые эти аппараты могут нести на борту.

«[Украинские разработчики] постоянно модернизируют и улучшают характеристики и непосредственно боевую часть этих дронов», — уверен он.

6 мая российские СМИ опубликовали в сети видео перехвата украинского морского безэкипажного аппарата, который атаковал авиацию России в Черном море.

Проанализировав это видео, эксперты украинского издания «Милитарный» пришли к выводу, что, похоже, Украина начала устанавливать на лодки Magura V5 противовоздушные ракеты.

В частности, на видео демонстрируется морской аппарат с установленными на нем ракетами Р-73.

В свою очередь, 7 мая аналитики издания Defense Express отметили, что «использование Р-73 можно считать максимально прагматичным решением».

«Р-73 не представляет никакого интереса для врага в роли трофея, поэтому имеющийся риск ее захвата российскими военными не критичен», — пишут авторы материала.

Р-73 — это советский боеприпас, находящийся на вооружении с 1984 года.

Defense Express указывает британскую ракету Brimstone, поставленную на вооружение в 2005 году, в качестве более ценного для россиян трофея по сравнению с Р-73.

Также аналитики издания в своем материале допустили, что еще одним из вариантов оснащения Magura V5 мог бы стать переносной зенитный ракетный комплекс (ПЗРК).

«Вражеский вертолет должен близко подлететь к [аппарату], чтобы его обнаружить», — сказал Заблоцкий.

Поэтому «ПЗРК в таком случае вполне достаточно» для защиты безэкипажного катера, добавил он.

У всего есть свои плюсы и минусы, но «как бы ни развивались события дальше, Украина уже вошла в военно-морскую историю», резюмирует Максим Паламарчук.