Безопасность

Европа инвестирует миллиарды, чтобы быстрее перебрасывать войска в случае любой будущей войны

ЕС направляет миллиарды на модернизацию мостов, автомобильных и железных дорог, чтобы обеспечить быстрое продвижение войск и тяжелой техники в ситуации потенциального конфликта.

Пассажирский поезд дальнего следования RegioJet на железнодорожном виадуке. Прага, Чехия, 9 мая 2025 г. [Майкл Нгуен/NurPhoto/AFP]
Пассажирский поезд дальнего следования RegioJet на железнодорожном виадуке. Прага, Чехия, 9 мая 2025 г. [Майкл Нгуен/NurPhoto/AFP]

Ольга Чепиль |

Один мост может решить скорость хода войны.

По всей Европе многие мосты не рассчитаны на вес современных танков, что вынуждает военные колонны пробираться в объезд или ждать, пока инженерные войска построят переправы. Транспортная инфраструктура на континенте строилась в расчете на движение в мирное время. По словам Апостолоса Цицикостаса, европейского комиссара по транспорту и туризму, в случае конфликта с Россией, инфраструктура континента может стать стратегической проблемой.

«У нас есть старые мосты, которые нужно обновить. Есть узкие мосты, которые следует расширить. И есть мосты, которые вообще нужно построить с нуля», — сказал Цицикостас в интервью Financial Times 29 июля.

Инфраструктура Европы просто не предназначена для перемещения тяжелой техники. Танки могут весить до 70 тонн, но большинство европейских дорог рассчитаны всего на 40 тонн.

Атлантическая дорога, съемка с беспилотника. Норвегия, 18 сентября 2024 г. [Мануэль Романо/NurPhoto/AFP]
Атлантическая дорога, съемка с беспилотника. Норвегия, 18 сентября 2024 г. [Мануэль Романо/NurPhoto/AFP]

«Реальность сегодня такова, что если мы захотим перебросить военную технику и войска из западной части Европы в восточную, это займет недели, а в некоторых случаях — месяцы», — подчеркнул еврокомиссар.

17 млрд евро для начала

По плану ЕС, в сотрудничестве с НАТО модернизация коснется около 500 объектов вдоль военных коридоров. Пока детали проектов не рассекречивают по причинам безопасности. Евросоюз планирует потратить 17 млрд евро на реконструкцию инфраструктуры, чтобы повысить мобильность войск.

Эта сумма — только «начало пути», сказал «Контуру» эксперт Совета внешней политики «Украинская призма» Александр Краев. По оценкам ЕС, на восстановление оборонного потенциала потребуется до 600 млрд евро. Он указал на связь между этими инвестициями и декларациями Вильнюсского и Мадридского саммитов НАТО, в частности о планах по защите Сувалкского коридора и стран Балтии , которые, согласно прежним военным сценариям, могли оказаться оккупированными на срок до 90 дней.

После этих дискуссий, рассказывает Краев, в НАТО начали обсуждать быстрое развертывание сил, которое невозможно без современной логистики. Он считает нынешние действия ЕС ответом на уроки российской войны в Украине и признанием того факта, что Европа должна быть готова действовать независимо, если уровень численности американских войск в регионе изменится.

Особую тревогу в ЕС вызывают российские учения «Запад-2025», запланированные на осень. По словам эксперта, на учениях моделируются конкретные сценарии захвата Сувалкского коридора и изоляции стран Балтии.

Аналитик напоминает, что российская агрессия нередко начиналась под прикрытием масштабных военных учений. Вторжение в Грузию в 2008 году последовало за учениями «Кавказ-2008». Агрессия против Украины в 2014 году началась вскоре после внезапной проверки боеготовности на западе России.

Подготовка к войне

Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте предупреждал, что Россия может потенциально атаковать страны Альянса в ближайшие пять лет, если НАТО не увеличит инвестиции в оборону уже сейчас.

Выступая 9 июня в лондонском Chatham House, Рютте заявил, что только в этом году российский ВПК выпустит 1 500 танков, 3 000 бронемашин и 200 ракет «Искандер».

Сегодня европейские лидеры считают транспорт оборонным приоритетом. В июле Еврокомиссия утвердила 94 транспортных проекта на 2,8 млрд евро в рамках программы CEF (Connecting Europe Facility), и 77 % от этой суммы пойдут на обновление железных дорог в странах Балтии, Польше, Чехии, Словакии и Греции.

«Инвестиции в оборону, производство оружия, исследования в области новейших военных технологий — это лишь часть процесса. Необходима также мобильность, то есть способность быстро перебрасывать войска, оружие, товары стратегического назначения», — говорит «Контуру» Владимир Дубовик, доцент кафедры международных отношений Одесского национального университета имени И. И. Мечникова.

Евросоюз планирует сократить бюрократические процедуры на границах , чтобы избежать задержки танков и других военных грузов при передвижении. Быстрая и беспрепятственная логистика — один из ключевых факторов в возможном конфликте. Однако не менее важна и устойчивость системы, полагают эксперты.

«Нужно быть готовыми к тому, что потенциальный враг будет атаковать инфраструктуру внутри Европы, а значит, необходимо позаботиться о ее устойчивости», — утверждает Дубовик.

По мнению аналитиков, улучшение логистики, развитие инфраструктуры и наращивание возможностей НАТО — это прямой ответ на угрозы со стороны России. В 2021 году эксперты предупреждали о накоплении российских войск и подготовке к большой войне, отмечает Краев. Эта опасность сохраняется и сегодня.

Сплоченность Европы

На протяжении десятилетий НАТО занималось вопросами обороны, а Европейский союз —политическими, экономическими и гуманитарными делами. Австрийский политолог Грегор Разумовский убежден, что полномасштабная война, развязанная Россией против Украины, изменила этот порядок.

ЕС начал активнее участвовать в вопросах обороны и безопасности, поскольку стало ясно, что военные угрозы — дело не только НАТО.

«Угроза со стороны России для архитектуры европейской безопасности нарастает с каждым днем», — сказал «Контуру» Разумовский.

Эксперты говорят, что от риторики Европа перешла к действиям, и нынешние инвестиции отражают изменения в политике.

«Политика ЕС в этом вопросе меняется, как и политика отдельных стран-членов. Принимаются соответствующие решения, но теперь важно следить за тем, будут ли они эффективно и быстро реализованы», — подытоживает Владимир Дубовик.

Вам нравится эта статья?


Введите защитный код *

Зачем НАТО лезет в Европу?