Ольга Чепиль | 2024-01-25

КИЕВ -- Российская война против Украины превращает Черное море в опасное минное поле, которое угрожает нарушить передвижение в водах и торговые маршруты в этом внутреннем море, окруженном побережьями Украины, России, Грузии, Турции, Болгарии и Румынии.

Три из этих стран, члены НАТО Турция, Болгария и Румыния, решили начать трудоемкий процесс превращения моря в безопасное для навигации.

Трехсторонний меморандум о создании совместной противоминной военно-морской группы в Черном море (MCM Black Sea) был подписан высшими чинами оборонных ведомств Румынии, Болгарии и Турции 11 января в Стамбуле.

Трехсторонний меморандум будет действовать три года и может быть продлен еще на три. В то же время его действие можно прервать в любой момент. Украина работает над присоединением к меморандуму.

Начало долгого процесса

Российский ВМФ минировал украинскую прибрежную зону Черного моря на первых этапах вторжения почти два года назад.

Также в Черном море есть российские мины, принесенные туда потоком после подрыва Каховской ГЭС в июне прошлого года.

Некоторые из этих мин с тех пор попали в воды трех стран, что создало угрозу для судовождения и усложнило попытки Украины прорвать российскую морскую блокаду.

«Жизненно важно быть защищенными от рисков в сфере безопасности, которые может нести война», — заявил на церемонии подписания министр обороны Турции Яшар Гюлер.

«С начала войны мины, дрейфующие в Черном море, представляли угрозу. Чтобы преодолеть ее, мы с нашими болгарскими и румынскими союзниками пришли к нынешнему этапу в совместных усилиях», — добавил он.

Российская «агрессивность и презрение к нормам международного законодательства превращают Черное море не только в региональную проблему, но проблему с глобальными последствиями», говорится в заявлении министерства обороны Румынии.

В предыдущем заявлении министерства говорилось, что у командования в рамках меморандума будет ротационная структура, а инициатива «внесет вклад в укрепление союзнического присутствия для сдерживания и обороны на восточном фланге».

Разминирование моря, вероятно, начнется этим летом и продлится годы, считают эксперты.

«Полное лишение минной опасности в акватории Черного и Азовского морей может занять до двух лет», — говорит «Контуру» Максим Паламарчук, военный эксперт, руководитель Центра внешнеполитических исследований в Национальном институте стратегических исследований (Киев).

«Но для того чтобы обеспечить безопасность на путях прохода кораблей, может понадобиться меньше времени, например, несколько месяцев», — полагает он.

Защита судоходства в Черном море

НАТО приветствует разработку и проведение совместной противоминной операции в Черном море.

«Это важный вклад в бóльшую свободу навигации и продовольственную безопасность в регионе и за его пределами», — сказал представитель альянса Дилан Уайт.

Операция по разминированию носит более гуманитарный характер, но она должна показать России, что другие страны региона не согласны с ее демонстрацией военного доминирования в Черном море, отмечает Паламарчук.

«Это демонстрация единства черноморских стран и, конечно же, поддержка Украины», — сказал он.

В совместной операции будут задействованы в первую очередь тральщики, специально оборудованные военные корабли, которые удаляют или взрывают морские мины на больших площадях. Также страны будут использовать вертолеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА).

У Турции есть более 10 минных тральщиков. У Болгарии их три, а Румыния недавно купила два тральщика у Великобритании, сообщила 15 января Казахская служба «Радио Свобода».

Корабли будут работать только в морских экономических зонах Турции, Румынии и Болгарии. Но новое соглашение трех стран пойдет на пользу и транспортировке зерна и других грузов из украинских портов.

После того как Россия в июле 2023 года вышла из зерновой сделки, торговые суда с украинскими грузами ходят вдоль побережья Румынии и Болгарии.

С тех пор Россия регулярно наносит удары по украинским портам в Черном море и устье Дуная.

«Страны будут работать в пределах своих территориальных вод. Но это хорошо и Украине тоже, потому что через эти территориальные воды идут суда в Одессу», — говорит «Контуру» эксперт Центра оборонных стратегий, капитан первого ранга запаса ВМС Украины Андрей Рыженко.

Донные морские мины

Корабли в Черном море все больше рискуют подорваться на минах.

Грузовое судно под флагом Панамы, следовавшее по Черному морю в порт на Дунае для загрузки зерна, в конце декабря 2023 года пострадало от взрыва в море. На судне начался пожар, двое членов экипажа получили ранения.

Руководитель Института стратегических черноморских исследований, главный редактор BlackSeaNews Андрей Клименко считает, что судно подорвалось на донной мине.

В последнее время, сказал он, россияне сбрасывают донные мины с самолетов. Это становится частью российской стратегии затруднения работы гуманитарного коридора.

«Россияне будут использовать все доступные им средства для постановки донных мин в районе портов Большой Одессы, а также в районе острова Змеиный, где находятся фарватер к устью Дуная и традиционный район ожидания», — говорит он «Контуру».

Донными эти мины называются потому, что их можно использовать на глубинах до 200 метров.

«Донная мина... у нее там 500–700 кг взрывчатки. Если над ней проходит сверху сухогруз, мина взрывается. И вот на этом взрывном шаре судно поднимается, и корпус его разваливается», — объясняет Рыженко.

«Она может уничтожить очень большое судно. И основные повреждения делаются как раз в подводной части корпуса», — сказал он «Контуру».

Россия располагает запасами советских якорных мин, которые привязываются цепью и плавают на глубине нескольких метров под поверхностью.

Рыженко описал, как работают эти мины, похожие на шары, утыканные шипами.

«Было много случаев, когда это “бульбашка” подплывает к какому-то объекту, либо к дереву, ударяется этим рогом и детонирует», — рассказывает он.

«Если брать западное побережье Болгарии, Румынии, Турции, то за последних полтора года у них было порядка 80 случаев, когда они обнаружили такие мины», — сказал Рыженко.