Мурад Рахимов | 2025-04-21

ТАШКЕНТ, Узбекистан -- На четвертый год полномасштабной войны, в России отчаянно не хватает рабочих рук. Среди причин: демографическая «яма», большие потери на фронте, мобилизация и массовый отъезд молодежи за границу. Кроме того, укоренившееся в обществе негативное отношение к мигрантам блокирует возможное пополнение.

Российские угольные компании надеются решить проблему нехватки персонала, привлекая женщин, которым недавно разрешили управлять экскаваторами и бульдозерами, работать на шахтах и рудниках. Дефицит рабочих в отрасли оценивается в 15-20%, хотя зарплата шахтеров выше средней по стране на 30-60%, сообщило РИА Новости в феврале, со ссылкой на неназванного представителя Российского союза промышленников и предпринимателей.

Причина дефицита рабочих связана с большим числом шахтеров, находящихся на военной службе в Украине, и сложностями найма на работу трудовых мигрантов из-за «низкого уровня их квалификации» и недовольства местных жителей, — пояснил источник.

7 апреля 2025 года «Ведомости» сообщили, что дефицит кадров в строительной отрасли России достиг 30%.

В России сейчас не хватает квалицированных рабочих разных строительных специальностей — от монтажников до каменщиков. Представители отрасли избегали напрямую винить войну в сложившейся ситуации или говорить об антимигрантских настроениях, но упоминали «службу в вооруженных силах» и снижение числа трудовых мигрантов из стран Центральной Азии.

«Это связано с высоким курсом доллара по отношению к рублю, регулярными рейдами по выявлению нелегалов, ужесточением общей ситуации с мигрантами, а также удорожанием и усложнением процедуры оформления рабочих патентов», — рассказала RTVI.com сотрудница одной из крупных девелоперских компаний Елена Комиссарова в апреле.

По мнению других экспертов, трудовые мигранты увольняются со строек и ищут менее тяжелую и более высокооплачиваемую работу — курьерами или водителями такси.

Критическая нехватка водителей общественного транспорта

Дефицит водителей вынуждает власти в разных городах России закрывать маршруты общественного транспорта. Нехватка кадров в некоторых регионах достигла критических 40%.

В 2024 году издание «РБК-Бизнес» писало, что в 2023 году количество маршрутов городского транспорта в российских городах сократилось почти на сотню.

Средний возраст профессиональных водителей приближается к 50 годам, а молодежь не проявляет интереса к этой работе из-за низкой оплаты и сложных условий труда. В результате по всей стране сообщается о растущей нехватке шоферов в городах.

В Екатеринбурге для решения этой проблемы предлагалось повысить стоимость проезда, чтобы увеличить зарплаты водителей и привлечь новых работников. Тем временем, крупнейшие перевозчики Санкт-Петербурга заявляют о нехватке 300-400 водителей.

Проблема существует не только в сфере общественного транспорта. Например, в Москве наблюдается отток водителей «скорой помощи» из-за низких зарплат, уступающих заработкам таксистов. Нехватка также ощущается в сфере грузоперевозок, где дефицит водителей-дальнобойщиков в середине 2023 года составлял около 21%. Причина — нежелание молодежи работать из-за тяжелых условий труда и плохих дорог. Средний возраст водителей грузовиков уже превышает 48 лет и продолжает расти.

В то же время власти более десяти российских регионов увеличивают списки запрещенных для мигрантов профессий. Это образовательная деятельность, производство пищевых продуктов, рыболовство, оптовая, а в некоторых регионах и розничная торговля, общепит, общественный транспорт и такси.

Работников забирает война

Российская экономика в условиях военного времени нуждается в импорте рабочей силы. Однако Кремль в последнее время всячески препятствует трудовой миграции и даже поощряет ненависть в отношении мигрантов среди населения.

Директор Центра Central Asia Due Diligence (Лондон) Алишер Ильхамов считает, что это явление — отказ нанимать на работу тех самых работников, от которых зависит экономика, — не ново.

Ильхамов указал на похожие антимигрантские настроения в Европе и США.

«В России, в условиях войны, это противоречие между настроениями ультра-правого толка и нуждами экономики приобрело свою специфику, поскольку власти страны стали рассматривать мигрантов не только в качестве востребованной рабочей силы, но и как источник пушечного мяса», — говорит «Контуру» эксперт.

Масштабные потери

Москва пошла на противоречивую меру, оказывая давление на мигрантов, вынуждать их подписывать контракты с вооруженными силами , что стало частью целенаправленной кампании по пополнению рядов личного состава.

«Видимо, высокие денежные оклады, предлагаемые контрактникам, перестают работать и обеспечивать найм в достаточном количестве, поскольку мигранты все больше понимают: шансы выжить в этой войне минимальны», — полагает Ильхамов.

«Именно поэтому власти усилили силовое давление на мигрантов... В итоге, в плане приоритетов потребности в поставке живой силы на фронт перевешивают потребности экономики».

Несмотря на растущий уровень ксенофобии, Россия нуждается в трудовых мигрантах — это неизбежно, учитывая, что население страны за прошлый год сократилось на 600 000 человек.

«Рождаемость среди славянского населения в РФ будет оставаться низкой. Единственная возможность для страны хоть как-то расти — это обеспечить постоянный приток новых мигрантов», — говорит «Контуру» президент Всеукраинской ассоциации компаний по международному трудоустройству Василий Воскобойник.

Мигрантофобия нарастает

Трудно представить, что выходцы из Средней Азии пойдут служить в российскую армию, когда многие боятся приехать в страну. Кремль хочет надеть на них военную форму, одновременно раздувая анти-мигрантские настроения — давний способ переключить общественное раздражение на бросающиеся в глаза меньшинства, даже сделав свою жизнь от этого намного труднее.

«Население, особенно в провинции, пребывает в тяжелом экономическом положении, в упадке, в том числе и моральном», — сказал «Контуру» ташкентский экономист и политолог Анвар Назиров.

«И, как всегда, в российском обществе нет желания выступать против власти, но есть желание найти крайнего, виноватого, как бы грубо это ни звучало, козла отпущения».

Условия пребывания мигрантов продолжают усложнять, хотя государство и зависит от них для восполнения кадрового дефицита.

«В современной России вводятся ограничения на деятельность мигрантов и отказываться от этих ограничений власти, я думаю, в ближайшем будущем не собираются», — рассуждает Назиров.

«Поэтому сейчас Россия — бесперспективный вариант для миграции, хоть она и нуждается в импорте рабочей силы. А возвращающиеся с войны вряд ли пойдут работать водителями или шахтерами», — сказал он, поскольку на войне такие люди, служа в армии, привыкли к гораздо более высокой оплате.