Контур | 2025-08-21

Для связи с подводной лодкой, скрывающейся в арктических льдах, недостаточно обычного телефона. Для этого необходимо сигнал, достаточно мощный для того, чтобы пройти сквозь толщу морской воды, льда и сотен километров пустого пространства — и при этом сигнал должен быть отправлен таким образом, чтобы не выдать местоположение субмарины. У НАТО есть способ сделать это — это одна из наименее известных возможностей, позволяющих поддерживать связь между своими войсками в кризисной ситуации.

Беззвучные сигналы

Эту возможность обеспечивает система, известная как Take Charge and Move Out, или TACAMO. Она обеспечивает президенту США, министру обороны и Стратегическому командованию безопасный способ связи с военно-морскими силами баллистических ракет, даже в том случае, если наземные системы будут скомпрометированы.

На протяжении более трех десятилетий система TACAMO использовала специализированный самолет E-6B Mercury, оснащенный выпускными антеннами и современными системами связи, благодаря которым он одновременно является воздушным командным пунктом и ретранслятором связи. Вскоре на смену этой «рабочей лошадке» придет модернизированная платформа E-130J Phoenix, призванная выполнять миссию в новую эпоху.

Самолеты TACAMO созданы для весьма конкретной цели: обеспечить безопасную связь с подводными лодками с помощью радиопередач на очень низкой частоте. Это позволяет НАТО передавать сигналы на огромные расстояния, преодолевая океанские глубины, чтобы достичь скрытых судов и поддерживать надежную сеть управления и контроля, которая охватывает Арктику, Атлантический и Тихий океаны. Это малозаметная, но исключительно важная часть, обеспечивающая способность альянса защищать свой северный фланг и проецировать силу через два океана.

Союзники в действии

Эта миссия по обеспечению связи — лишь часть потенциала НАТО. Такое же сочетание специализированных платформ, передовых технологий и тщательной подготовки лежит в основе способности альянса сдерживать угрозы и реагировать на них в режиме реального времени — как под водой, так и в небе. Эта готовность регулярно проверяется в ходе учений Global Guardian, которые проводятся раз в два года.

В марте 2025 года истребители пяти стран, входящих в Объединенный экспедиционный корпус Великобритании, — Нидерландов, Дании, Швеции, Норвегии и Финляндии — поднялись в воздух для перехвата имитированных вражеских патрулей. В небе два бомбардировщика ВВС США B-52 Stratofortress совершали обычный полет между Великобританией и США в сопровождении союзных сил, которые их отслеживали.

На земле системы ПВО в Великобритании и Исландии следили за траекторией полета бомбардировщиков. Центр объединенных воздушных операций НАТО в Германии координировал ответные действия, чтобы любое действие органично вписывалось в общую картину. После того, как самолет покинул европейское воздушное пространство, миссию взяли на себя силы США и Канады, продемонстрировав, что альянс может действовать как единая система непрерывной обороны через Атлантику.

Изменения в Арктике

В то время как НАТО продолжает внедрять инновации, Россия и Китай сталкиваются с серьезными проблемами, пытаясь идти в ногу со временем.

Амбиции Китая в Арктике, включая доступ к энергоресурсам, судоходным путям и стратегическому влиянию, остаются сдержанными вследствие отсутствия баз, подледного потенциала и постоянного присутствия.

Арктические силы России впечатляют только на бумаге, ведь многие корабли, самолеты и подводные лодки были построены несколько десятилетий назад. Санкции, нехватка поставок и недостаточное инвестирование в течение многих лет замедлили модернизацию, и в результате лишь часть флота с трудом остается в рабочем состоянии. Даже некогда мощные силы ядерного сдерживания ослабли из-за проблем с техническим обслуживанием и потери дорогостоящих активов в недавних конфликтах.

Интеграция TACAMO в странах НАТО демонстрирует лидерство альянса за счет сочетания передовых технологий с эффективно скоординированными операциями. На сегодняшний день эти качества играют решающую роль для осуществления безопасности в Арктике, которая характеризуется тающими льдами, новыми судоходными маршрутами и обостряющейся конкуренцией.

В то время как Россия и Китай сталкиваются с ограничениями в своих проектах и возможностях, НАТО уделяет особое внимание мобильности, оперативной совместимости и технологическому превосходству, что позволяет ей оставаться доминирующей силой в Арктике — и быть готовой к реагированию далеко за ее пределами.