Екатерина Джанашия | 2026-07-01

Дешевые дроны делают то, что высокотехнологичным ракетам оказалось не под силу. Они наносят удары по престижу хваленых российских систем противовоздушной обороны (ПВО) и устраивают пожары в глубоком тылу страны. Летящие низко и на небольшой скорости, они проскальзывают ниже зоны видимости радаров, созданных для перехвата высотных самолетов, а затем врезаются в нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), которые являются двигателем российской экономики.

Эти удары обнажили пропасть между тем, что обещают российские военные, и тем, с чем сейчас приходится мириться гражданам страны. Жизненно важные экономические активы остаются незащищенными. Топливный кризис расширяется. В Москве жители узнают об атаках не по сиренам, а от соседей и по дронам, летящим прямо над головой.

Российские аналитики превозносят такие системы, как С-400, но эти комплексы охотятся за угрозами на средних и больших высотах. Дроны, атакующие НПЗ, напротив, идут на сверхмалой высоте, огибая рельеф местности. Подход «низко и медленно» использует главную уязвимость традиционной ПВО, которая полагается на радары прямой видимости. Изгиб Земли и окружающий ландшафт без труда скрывают дрон, скользящий над поверхностью.

География лишь усугубляет ситуацию. Россия огромна, а ее нефтеперерабатывающие заводы, хранилища и другие промышленные узлы образуют бесконечный список целей. При этом батареи ПВО не безграничны. Командованию приходится выбирать: защищать удаленные НПЗ или удерживать прикрытие на линии фронта. Многие промышленные площадки имеют лишь слабую локальную защиту. На практике это превращает их в неподвижную мишень.

Топливный кризис разрастается

Стратегический замысел прост: поразить артерии экономики России. НПЗ являются уязвимыми мишенями, так как представляют собой сложные взаимосвязанные системы. Одиночное попадание по дистилляционной колонне способно парализовать работу всего предприятия на несколько месяцев.

Ущерб от этих ударов уже расползается, и правительство перешло к отчаянным мерам. Недавно российские власти разрешили нефтеперерабатывающим заводам производить бензин, который не соответствует прежним экологическим стандартам и нормам качества. Снижая планку, Кремль надеется смягчить шок от резкого сокращения поставок, вызванного повреждением заводов, и не допустить дефицита.

Это отступление посылает сигнал о глубине кризиса. Нефтеперерабатывающие заводы — это основа внутреннего снабжения топливом. Когда они выходят из строя или снижают объемы производства, последствия шока затрагивают всех — от поставщиков, развозящих бензин на бензовозах по сельским заправкам, до авиационного сектора.

Безмолвные сирены над Москвой

Для многих россиян война теперь подошла прямо к порогу. Во время недавних налетов дронов на Москву жители не слышали сирен. Они не получали ни СМС-оповещений, ни предупреждений от служб гражданской обороны, а городские власти не дали никаких инструкций.

По сообщению издания «Медуза», житель юго-восточного района Москвы, расположенного вблизи ставшего целью НПЗ, описал случившееся. «Никаких СМС вообще, никаких сирен. Вся информация в локальных чатах — там ее намного больше, чем на ТВ», — сообщил он.

На независимом Telegram-канале Astra говорили примерно то же самое.«Не спали мы с 4:48 утра. Ни одной смс, ни одной сирены не было», — написал один из пользователей.

По сообщениям на Telegram-канале «Подъём», жители в Раменском, Котельниках и Красногорске никаких оповещений от властей не получали. Люди узнали об угрозе, увидев пролетающие над головой дроны или разрушения на улицах.

Затем официальные лица стали перекладывать вину на других и ограничивать распространение информации. Власти подмосковных Котельников, недалеко от пострадавшего Московского нефтеперерабатывающего завода, заявили, что не отвечают за системы предупреждения, указав вместо этого на Министерство по чрезвычайным ситуациям. В Орехово-Зуеве официальные лица заявили, что решение о запуске сирен «принимается исходя из складывающейся оперативной обстановки и только при наличии непосредственной угрозы». Власти Котельников также отказались обнародовать расположение укрытий, отметив, что данную информацию «донесут до граждан в период мобилизации или в военное время».

Молчание властей лишь усилило тревогу в обществе. Оно обнажило пропасть между официальными заверениями о безопасности и реальностью взрывов вблизи столицы. Ситуация также указывает на то, что система оповещения перегружена, а цепочка инстанций, отвечающих за подачу сигналов тревоги, разорвана или замирает из-за неразберихи при каждой новой атаке.

Аэропорты в тисках кризиса

Кризис затронул и аэропорты. Некоторые из них уже начали предупреждать о лимитах на заправку самолетов как о прямом следствии перебоев с горючим. Telegram-канал «Авиационная Антресоль» сообщил о подобных предупреждениях от авиаузлов Махачкалы, Минеральных Вод, Краснодара, Астрахани и Нижнего Новгорода. Так, руководство астраханского аэропорта заявило, что будет заправлять воздушные суда строго в объеме, необходимом для выполнения рейса по плану полета.

Ограничения не угрожают безопасности полетов. Рейсы по-прежнему обеспечиваются необходимым количеством топлива, включая обязательный аварийный запас. Тем не менее эксперты расценивают подобные предупреждения как сигнал об уменьшении запасов авиационного топлива.

Топливные ограничения совпали с более масштабным кризисом в авиационной отрасли. Перекрытие Ормузского пролива спровоцировало дефицит горючего, из-за чего европейские авиакомпании вынуждены урезать сетку летних маршрутов и повысить цены на билеты. В условиях сокращения внутреннего рынка правительство РФ ввело запрет на экспорт авиационного топлива сроком на шесть месяцев, начиная с 1 июня. Министерство транспорта, однако, утверждает, что страна не испытывает нехватки топлива.