AFP | 2025-10-27

За последний год морская миссия НАТО по мониторингу Балтийского моря не раз успешно пресекала угрозы критически важной подводной инфраструктуре, сообщили представители командования агентству AFP в ходе осмотра военного корабля Johan de Witt ВМС Нидерландов 24 октября.

Огромное серое судно — флагман одного из четырех постоянных многонациональных флотов НАТО, известных как постоянные военно-морские группы, — пришвартовалось на юго-востоке Лондона для визита в порт после нескольких месяцев учений, в том числе в рамках патрульной миссии Альянса под названием «Балтийский страж».

Миссия была запущена в январе для защиты подводной инфраструктуры — тысяч километров кабелей, критически важных для глобального интернет-трафика, — после инцидента с обрывом пяти кабелей в Финском заливе в декабре 2024 года.

Балтийское море стало очагом напряженности в отношениях между Россией и НАТО после вторжения Москвы в Украину в 2022 году. Ситуация усугубилась последующим решением ее соседей по Балтике — Финляндии и Швеции — вступить в Альянс.

Военные эксперты и европейские лидеры утверждают, что Россия активизировала «гибридную войну» в стратегическом регионе (теперь граничащем исключительно со странами НАТО, за исключением России) посредством вторжений в воздушное пространство и предполагаемых диверсий на подводных кабелях.

«Но с начала миссии мы не наблюдали никакой вредоносной деятельности. До этого инцидентов было немало», — говорит Крейг Реберн, начальник штаба постоянной группы НАТО, в которую входит корабль Johan de Witt.

«Мы пресекли эту деятельность», — добавляет Реберн с командного мостика корабля.

Однако, по словам командующего флотом Арьена С. Варнаара, защита подводной инфраструктуры в Балтике также является «юридическим вопросом», и те, кто наносит ей ущерб, должны быть «привлечены к ответственности».

Так, членов экипажа нефтяного танкера Eagle S обвинили в том, что они протащили якорь по дну Финского залива, повредив кабели. Танкер зарегистрирован на Островах Кука и считается частью российского «теневого флота» судов с сомнительными структурами собственности, используемых для обхода западных санкций.

Ранее в этом месяце суд Хельсинки отклонил дело, поскольку оно выходит за рамки юрисдикции Финляндии. Прокуроры заявили, что подадут апелляцию.

«Можно доказать, кто это сделал, но можно ли доказать, что он сделал это специально? Это гораздо сложнее», — отмечает Варнаар.

Командование НАТО утверждает, что обороноспособность региона укрепилась благодаря опыту Финляндии и Швеции в защите подводной инфраструктуры, а также в таких областях, как противолодочная оборона и борьба с вторжениями беспилотников.

«Страны Балтии прилагают много усилий, — говорит Варнаар. — Но мы там. Мы наблюдаем. Они знают, что мы наблюдаем. И это имеет эффект».